top of page
Parallel Lines
作家相片chufantzou

法拉利博物館、法拉利賽車體驗、法拉利F1車隊|馬拉內羅|摩德納|波隆納|2019義大利烏爾比諾國際水彩節之旅


馬拉內羅法拉利博物館
馬拉內羅法拉利博物館

「Lights out! And here we go for the Emilia Romagna Grand Prix!」破百心率、三百公里時速,讓人熱血沸騰的F1賽事是我大學熬夜做設計時很重要的良伴。而法拉利車隊雖然在過去幾年成績並不是最頂尖 (2022年卻非常的耀眼!!),但依然是可以站上頒獎台有競爭力的團隊。

「FAST CARS, SLOW LIFE」-馬拉內羅市政府的標語,距離波隆納一小時車程,卻擁有瑪莎拉蒂、法拉利車廠等全球頂尖汽車工業。精密設計與速度的追求,使我決定將這個小鎮列入波隆那近郊的行程。

Magnifico SRL
Magnifico SRL

清晨的波隆那天氣微冷,身穿長袖與薄外套走到旅館Cavalieri's Grand對面Magnifico SRL享用早餐,濃烈的咖啡香氣讓人精神一振,搭配麵包麥香開啟一天旅程。

早餐可頌配咖啡
早餐可頌配咖啡

啜飲拿鐵搭配熱麵包身體慢慢開機。

各式各樣點心可以帶著走
各式各樣點心

這間Magnifico SRL開到晚上11:30,所以在夜深時可以來點小酒與小菜,享受獨自一人或一群人的時光。

義大利國鐵
義大利國鐵

信步抵達波隆那車站,與旅客一同搭上列車前往摩德納。

二等車車廂
二等車車廂

早晨的列車人數較少,幾乎包了整座車廂。

車票需自行在車站打卡剪票,否則若經查未剪票,需付兩倍費用
車票需自行在車站打卡剪票,否則若經查未剪票,需付兩倍費用

2級車廂位置較小,是對坐配置,單程大約一百塊台幣,30分鐘抵達摩德納車站。

法拉利接駁車
法拉利接駁車

豔陽高照,我們坐上法拉利博物館接駁車前往法拉利城所在地-馬拉內羅。

瑪莎拉蒂博物館
瑪莎拉蒂博物館

瑪莎拉蒂工廠也可以參觀,票價為50歐/成人。

法拉利工廠
法拉利工廠

順著交流道看見遠方的法拉利工廠。我們即將抵達馬拉內羅法拉利博物館

博物館紅色大門
博物館紅色大門

終於我們抵達法拉利博物館。

法拉利博物館外裝置藝術
法拉利博物館外裝置藝術
法拉利博物館正門
法拉利博物館正門

流線型的入口很有賽車與速度感。

大廳裡吊掛在牆上的賽車
大廳裡吊掛在牆上的賽車

一進來博物館大廳,一台吊掛在牆上的F1賽車映入眼簾。12 MAGG(IO) SPAIN預告2019年05月12日的西班牙大獎賽。

車神舒馬克50周年特展
車神舒馬克50周年特展

同時間,博物館正在展出舒馬克的50歲生日特展,介紹他所創造的法拉利王朝。

車隊休息室
車隊休息室

在進入展館之前,角落一隅呈現車隊休息室的裝備,黃胎(不同顏色的輪胎是不同的軟硬度,包括:白胎硬胎、黃胎中性胎、以及紅胎軟胎;而同顏色的胎又由c1到c5等級區分供車隊使用)、支撐架、以及提醒車手的告示牌。

法拉利創辦人 恩佐‧法拉利
法拉利創辦人 恩佐‧法拉利

恩佐法拉利,法拉利的靈魂人物,在1929年12月1日,與馬里奧·塔迪尼、卡尼亞托兄弟(Alfredo & Augusto Caniato)一同達成創立法拉利車隊(Scuderia Ferrari)的協議。

圖左就是法拉利先生
圖左就是法拉利先生

並於1942年在現今的馬拉內羅創立工廠,躲避二戰炮火襲擊,從此在這裡深根。

法拉利早期比賽用車
法拉利早期比賽用車

展出當年比賽用車,彷彿進入歷史的洪流

法拉利先生辦公室一隅
法拉利先生辦公室一隅

模擬展示法拉利先生的辦公室,據說他最愛用紫羅蘭色墨水簽署文件,因為深受童年時父親將文件複印時呈現藍晒效果而影響。

各款式賽車
各款式賽車

各式各樣的賽車,車型也慢慢地產生變化。

車體設計草模
車體設計草模

同時展示了1:1草模,設計階段的樣貌,這種工業設計令人熱血沸騰。

敞篷車設計草模
敞篷車設計草模

除了法拉利經典正紅色,白色與其他顏色也深受近年來車主青睞。

近年新車
近年新車

用編年史策展,最後一間展間呈現近現代車款,流線更有機,對於風阻有更好的處理。


客製化方向盤
客製化方向盤

原來高級車款客製化的細緻度可以到座位皮革縫線與縫製花紋的選擇,以及方向盤款式,碳纖維輕量化把手讓車主選配。

風阻實驗模型
風阻實驗模型

縮小的木造車輛模型來研究風阻在車體之間造成的影響。

舒馬克溜滑板車
舒馬克溜滑板車

舒馬克50歲生日特展,在賽道裡騎著電動車。

大獎賽獎杯展示櫃
大獎賽獎杯展示櫃

展場的最後是法拉利車隊的榮耀,每個大獎賽冠軍盃全數陳列在這裡,更有歷屆世界冠軍車手頭盔。

車神舒馬克
車神舒馬克

最著名車神舒馬克以及他的座駕。連續五年稱霸世界,到現在都是經典F1歷史之一。

扇形賽車展間
扇形賽車展間

扇形空間就在獎盃展示櫃的對面,每台都是舒馬克曾經駕駛過的紅軍賽車。

248F1
248F1

248F1車款,2006年法拉利車隊使用,當年由舒馬克以及費利佩·馬薩(Felipe Massa)駕駛,18場比賽獲得9次冠軍(舒馬克7次、馬薩2次)、19次上頒獎台、7次桿位以及201分積分。

小模型
小模型

很漂亮的小車模型,非常壯觀大概有五格展示櫃、上百台車款。

賽車模擬器體驗
賽車模擬器體驗

看完展館,來體驗駕駛F1模擬器! (20歐/成人)

老司機開車了
老司機開車了

工作人員介紹如何駕駛,發現保護頭部的防撞真的會造成視野阻擋,車手們很厲害能適應這種異物感。

啊!!!!! 轉出去大失誤
啊!!!!! 轉出去大失誤

因為失誤我衝進緩撞區,感受到煞車的貼背感。

法拉利小文具
法拉利小文具

最後到商品部購買紀念品,不過必須說F1是一項高消費的運動,所以相關商品也不是那麼親民。

小朋友童裝
小朋友童裝

小書包造型可愛
小書包造型可愛

販售小朋友的衣服賽車鞋,一整區都是童裝供家長選購。

唯一購買的法拉利紀念品
唯一購買的法拉利紀念品

最後我們買了一台賽車模型當作紀念。

TERRA DE MOTORI
TERRA DE MOTORI

博物館餐廳TERRA DE MOTORI,有輕食簡餐還能看比賽。

法拉利F1車隊
法拉利F1車隊

離開博物館幾步距離抵達法拉利F1車隊,研發部門以及車手都在這邊工作,剛好賽季期間所以大隊人馬都不在這裡。

法拉利組裝工廠
法拉利組裝工廠

另一側是全世界車主購買法拉利之後,在這裡組裝的工廠。若您是車主的話經預約可以入內參觀。

在路上遇到法拉利車隊的技師,剛好大隊在外所以很輕鬆的留守
在路上遇到法拉利車隊的技師,剛好大隊在外所以很輕鬆的留守

駕駛覺得很讚
駕駛覺得很讚

來這邊試駕的人不少,轟隆的引擎聲在小鎮裡面不絕於耳。跟駕駛打招呼都會有熱情的回應!

近看F1賽車原來車體比想像中大很多
近看F1賽車原來車體比想像中大很多

夾在車隊與工廠中間的行星飯店PLANET HOTEL也有商店,這邊店員會一對一服務,選購各式商品。

法拉利學校
法拉利學校

法拉利中學,是教學相關賽車與修理機械的學校,據說學生免付學費,學成後加入法拉利體系。

臨行前一群學生到訪,全身紅的工作人員出來迎接
臨行前一群學生到訪,全身紅的工作人員出來迎接

回到法拉利博物館前搭接駁車結束這半天的旅遊,返回波隆那,所有展館服務人員都身著紅色車衣與法拉利車鞋。

-------------------------------------------------------------------------------------------------

馬拉內羅.摩德納地圖:

坐火車抵達摩德納再轉搭接駁車到馬拉內羅。喜歡車子的人可以在這邊獲得很多知識與歡樂!

-------------------------------------------------------------------------------------------------

馬拉內羅法拉利博物館相關連結:


(1) 義大利國鐵


(2) 馬拉內羅法拉利博物館


(3) F1官方網站


2022義大利艾米利亞‑羅馬涅大獎賽

2022/04/22 自由練習1、自由練習2(排位)

2022/04/23 自由練習3 、SR排位

2022/04/24 正賽



91 次查看0 則留言

Comments


文章: Blog2 Post
bottom of page